👋 Välkommen till Engdahl Motorsport webshop! 🏁
⚙️ Vi levererar beprövade ECU-lösningar och delar för seriösa byggen.
🚚 Alltid fri frakt i Sverige över 5000kr
⚙️ Vi levererar beprövade ECU-lösningar och delar för seriösa byggen.
🚚 Alltid fri frakt i Sverige över 5000kr
Följ oss på sociala medier 
Nyhet
MaxxECU Toyota 2JZ_GTE_VVTi_1500cc_Gasoline/E85_8HP70
1 495 SEK
Två färdiga Config / mapp till standard 2JZ GTE VVTi med 8HP70.
Ena mappen är för E85, den andra Bensin.
---- OBS all körning sker på egen risk! ----
Spridare: Bosch 1500cc
Bränsle: E85
Turbo: Garrett GBC 770
Bosch Elektronisk Trottel
Effekt: 500++hk och 600++nm
MaxxLadd: 1,5 bar
Bränsletryck: 3.0bar
720 sekventiellt bränsle
VVT inställningarna finns, men är inte aktiverat eller mappat.
Bosch 68mm ETC Spjäll, med perfekt kallstart och tomgång.
Det går enkelt att ändra till att köra Mekaniskt spjäll. (Då utan throttle blip)
Fullt mappad 8HP70 med Binary 5
Med följande:
CANbus Keypad
Momentberäkning
Momentbegränsning
Shiftcut
Throttle Blip
2 Digital in för Shift up/Down
---- OBS all körning sker på egen risk! ----
VAG 115R spolar
Stort Plenum
WBO: LSU 4.2
- Betala med Swish, Faktura eller avbetalning
- Normalt 2-5 dagars leverans!
- Glöm inte att följa oss på Facebook och instagram!
Beskrivning
Art.nr: 581
Den här mappen är en tydlig utgångspunkt för liknande motorbyggen som alltid ska kontrolleras och finjusteras!
Perfekt bas för alla 8HP70 för alla 3L motorer med Turbo.
Alla delar av mappen går att importera till andra mappar, om du bara vill använda delar.
Högerklicka bara i menyträdet i din mapp och välj "Load pages from file"
För 8hp!
OBS, "User table 1" används för Load kalkylering genom Throttle och laddtryck.
Den MÅSTE importeras ihop med allt under 8HP och det är där kopplingstrycket i lådan styrs
Filerna levereras direkt med nedladdningslänk i mailet.