👋 Välkommen till Engdahl Motorsport webshop! 🏁
⚙️ Vi levererar beprövade ECU-lösningar och delar för seriösa byggen.
🚚 Alltid fri frakt i Sverige över 5000kr 
Följ oss på sociala medier  Instagram  Facebook
0
Varukorg
Porsche 968 92-95 (Motronic M2.10.1) Plug and Play-kit - MaxxECU
Porsche 968 92-95 (Motronic M2.10.1) Plug and Play-kit - MaxxECU
Porsche 968 92-95 (Motronic M2.10.1) Plug and Play-kit - MaxxECU - 2
Porsche 968 92-95 (Motronic M2.10.1) Plug and Play-kit - MaxxECU - 3

Porsche 968 92-95 (Motronic M2.10.1) Plug and Play-kit - MaxxECU

26 995 SEK24 995 SEK
Lägsta pris de senaste 30 dagarna22 995 SEK
MaxxECU motorstyrningspaket med vår egen patchhärva för Porsche 968
MaxxECU motorstyrningspaket är en avancerad ersättning för originalstyrdonet i Porsche 968 3.0 16V med Bosch Motronic M2.10.1. Med en smidig plug and play installation och full integration med bilens befintliga system ger det överlägsen motorkontroll och stora möjligheter till prestandaoptimering utan behov av modifieringar i bilens originalkablage. Passar endast bilar med Manuell Växellåda. Ett välmappat MaxxECU ger din Porsche 968 helt nytt liv, med förbättrad körbarhet, gasrespons och motorkontroll. Oavsett om motorn är original eller modifierad får du ett modernt och fullt programmerbart styrsystem samtidigt som bilens originalkablage och installation kan behållas. Avancerade funktioner och stöd:
MaxxECU stödjer Porsche 968 3.0 16V och erbjuder:
• Sekventiell insprutning för optimal bränsleeffektivitet, gasrespons och prestanda.
• Full kontroll av original VarioCam systemet.
• Bredbandslambda med aktiv reglering för exakt bränsletrimning.
• Bibehållen funktionalitet av mätarhus, AC etc.
• Stöd för original vevaxelgivare och kamaxelgivare.
• Stöd för Launch Control och Traction Control för maximal acceleration och grepp.
• Stöd för uppgradering till E-Throttle.
• Stöd för uppgradering till Wastefire tändspole.
Installation och kompatibilitet:
Ingen kabelklippning eller modifiering av bilens originalkablage krävs. Installationen tar ca en timma och bilen kan enkelt återställas till originalkonfiguration. Medföljande insugstemperaturgivare är det enda som måste installeras utöver standard givare. Tyvärr kan inte MaxxECU Street användas till detta PnP, då de har för få utgångar. Innehåll i kittet:
• MaxxECU styrenhet Sport eller Race, eller utan styrbox beroende på val.
• Adapterhärva för Porsche 968 med Bosch Motronic M2.10.1.
• Deutsch DTM 1/8NPT insugstemperaturgivare.
• Tändförstärkare vid användning av original tändspole och fördelare.
• Manual och installationsanvisningar på svenska och engelska.
Grundmapp och mappning:
En specialanpassad grundmapp medföljer, konfigurerad för Porsche 968 3.0 16V med originalspridare, original triggersystem och VarioCam. Vi rekommenderar starkt att den ses över och justeras av en professionell tuner för optimal prestanda, funktion och säkerhet. Kontakta oss för mer information och hjälp med mappning.
Svensktillverkat och beprövat:
MaxxECU bygger på marknadsledande teknologi och använder samma kraftfulla mjukvara för total motorkontroll. Allt du behöver för att installera, starta och mappa ingår, redo för race eller gatbruk direkt!
Läs mer...

Detta är en beställningsvara, räkna med 2 till 4 veckors leverans

  • Betala med Swish, Faktura eller avbetalning
  • Normalt 2-5 dagars leverans!
  • Glöm inte att följa oss på Facebook och instagram!

Beskrivning

Art.nr: 582

Snabba fakta för MaxxECU Sport Styr minst 6 cylindrar sekvensiellt (12 i wasted) Inbyggd MAP-sensor för laddtryck upp till 3bar (400Kpa). 2st trigger ingångar. IAT, TPS, CLT + 6 analoga ingångar. 6 tändutgångar (utan tändsteg) 8 Extra GPO utgångar 2 GPO för Elektronisk gasspjäll ETC CAN bus 2 extra digitala ingångar. Inbyggt drivsteg för bredbandslambda (sonden rakt in i kabelhärvan utan extern elektronik). MTune PC-program med USB anslutning. Supersnabb Cortex M3 120Mhz huvudprocessor.