Teknisk spec:
Styr upp till 8 cylindrar sekventiellt (12 i wasted spark)
8 st spridarutgångar (låg och högohms spridare)
8 st tändutgångar
8 st ingångar för avgastemperaturgivare (EGT).
Inbyggd MAP-sensor för laddtryck upp till 3bar (400Kpa).
Inbyggda drivsteg för bredbandslambdasond (LSU 4.2 och 4.9)
E-Throttle stöd
6 st extra 0-5v ingångar
2 st extra temperatur ingångar
4 st extra digitala/VR ingångar
9 st extra utgångar. GPO 1-8,10 (2A), GPO 9 (5A)
4 st extra motor utgångar. GPO 11-14 (2A)
Knack sensor stöd
2 extra högdrivande utgångar (+12V), 2A
CAN bus
Aluminiumlåda, IP65 skyddad
Kontaktdon, mjukvara och inställningar helt bakåtkompatibel med MaxxECU STREET/V1/PRO. Enkel uppgradering.
Dessa tillbehör ingår:
Standard:
Maxx RaceECU
Bosch bredbandslambda LSU 4.2 inkl kontaktstycke
MaxxECU härva 1, 3m kabelhärva inkl kontaktstycke för inkoppling
USB kabel för kommunikation mellan PC och styrsystem
Blåtandsantenn för kommunikation mellan platta och styrsystem
Manual på svenska
Slang till den inbyggda mapsensorn
Extra kablar för inkoppling av t.ex. plusmatning till spridare, tändspolar m.m.
Premium:
Allt som ingår i standard plus följande:
Bosch bredbandslambda LSU 4.2 inkl kontaktstycke
MaxxECU Race kabelhärva 2 (EGT, E-throttle m.m)