MaxxECU RACE styrning
Alla 1-12 cylindrar (fyrtakt)
Upp till 8 cylindrar fullt sekventiellt
Upp till 12 cylindrar i wasted spark
MaxxECU RACE ingångar
Insugstemperatur (IAT)
Kylvätsketemperatur (CLT)
Spjällvinkel (TPS)
Bredbandslambda direkt i ECUn utan extern elektronik. Stödjer Bosch LSU 4.2 och 4.9
2 trigger ingångar (VR eller digital). Automatisk detektering av trigger nivå. Trigger signalerna processas av en helt separat processor för att minimera problem med störningar
2 extra temperatur ingångar som även kan användas som knappar
2 knack sensor ingångar (med full knackreglering)
6 extra analoga 0-5V ingångar som t.ex. kan användas för att mäta bränsletryck, oljetryck etc
4 extra digitala ingångar som t.ex. kan användas som hastighetsingångar (VR/digital), knappar, etanolsensor etc
8 EGT TYPE-K/N ingångar (1200C) i kabelhärva 2
MaxxECU RACE utgångar
8 spridarutgångar (Peak/hold). 1-2 hög/låg ohm spridare per utgång. 8A per utgång
8 tändutgångar.+5V signal för att driva tändmodul eller tändspole med inbyggd tändsteg, CDI
9 extra lågdrivande utgångar för utökade funktioner såsom bränslepump, fläkt, variabel kamaxelstyrning, tomgångsmotor etc. GPO 1-8,10 (2A), GPO 9 (5A)
2 extra högdrivande utgångar (GPO 15,16) (2A)
4 extra motor utgångar (ex E-gas). GPO 11-14 (2A)
CAN bus för expansionsmoduler, OEM protokoll, OBDII
USB kommunikation med PC-programmet MTune
Blåtand för kommunikation med Android app MDash eller RealDash
8MB minne för intern logging, upp till 1000Hz.
Spänningsmatning 8-22V
ARM Cortex-M3 120MHz huvudprocessor. Tre extra processorer för att hantera trigger, spridare och knacksensorer
Upplösning på tändning: 0.1 grader
Upplösning på spridare: 0.001 ms
Uppdaterar bränsle och tändning beräkningarna 2000 gånger i sekunden
En av de snabbaste PC kommunikationen på marknaden
50Hz samplingfrekvens på alla EGT ingångar
1000Hz samplingfrekvens på alla analoga ingångar
Vikt: 880g
155x195x40mm (inkluderat monteringspunkter men ej utstickande kontaktdon)