👋 Välkommen till Engdahl Motorsport webshop! 🏁
⚙️ Vi levererar beprövade ECU-lösningar och delar för seriösa byggen.
🚚 Alltid fri frakt i Sverige över 5000kr 
Följ oss på sociala medier  Instagram  Facebook
0
Varukorg
StyrsystemMaxxECUMaxxECU Plug and playNissan Skyline GTS/GT-R R32/33 Plug and Play-kit - MaxxECU
Nissan Skyline GTS/GT-R R32/33 Plug and Play-kit - MaxxECU
Nissan Skyline GTS/GT-R R32/33 Plug and Play-kit - MaxxECU
Nissan Skyline GTS/GT-R R32/33 Plug and Play-kit - MaxxECU - 2
Nissan Skyline GTS/GT-R R32/33 Plug and Play-kit - MaxxECU - 3

Nissan Skyline GTS/GT-R R32/33 Plug and Play-kit - MaxxECU

15 950 SEK
MaxxECU Sport eller Race motorstyrning med PnP adapterhäva till; Nissan Skyline R32 GTS RB25 - 1989 - 1993 Nissan Skyline R32 GT-R RB26 - 1989 - 1993 Nissan Skyline R33 GTS-T RB25 - 1993 - 1998 Nissan Skyline R33 GT-R RB26 - 1993 - 1998 Endast till bilar med manuell växellåda! 8st inbyggda avgastemperaturförstärkare (kräver separat kabelhärva) Inbyggd MAP-sensor för laddtryck upp till 3bar (400Kpa) Supersnabb och säker USB kommunikation mellan ECU och PC Android MDash app som trådlös dash mot MaxxECU Luftmassemätare tas bort (om det finns) och ersätts med MaxxECUs interna MAP-sensor Styr original tomgånsmotor, AC, varvräknare och övrig instrumentering* Spridare kan bytas mot valfria hög eller lågohm Original lambdasond(er) tas bort och ersätts med den inkluderande bredbandslambdasonden Ingen ändring i bilens originalsystem behöver göras* Includerat i Paketet: Maxx RACE ECU Nissan RB28 patch härva Bosch Lsu4.2 lambdasond Adapterkabel till lambda Slang för mapsensor USB kabel Guickstart guide Grundmapp Kontakt för extra i och utgångar https://www.maxxecu.com/webhelp/wirings-pluginecu-nissan_skyline_r32_33.html https://www.maxxecu.com/files/Basemaps/Plugin/Nissan%20Skyline%20R32_33%20-%20MaxxECU%20STREET-RACE%20Plugin%20(1850,1918,1853).zip https://www.maxxecu.com/products/race
Läs mer...

I lager: 1

  • Betala med Swish, Faktura eller avbetalning
  • Normalt 2-5 dagars leverans!
  • Glöm inte att följa oss på Facebook och instagram!

Beskrivning

Art.nr: 464

MaxxECU RACE Spec: Alla 1-12 cylindrar (fyrtakt) Upp till 8 cylindrar fullt sekventiellt Upp till 12 cylindrar i wasted spark MaxxECU RACE ingångar Insugstemperatur (IAT) Kylvätsketemperatur (CLT) Spjällvinkel (TPS) Bredbandslambda direkt i ECUn utan extern elektronik. Stödjer Bosch LSU 4.2 och 4.9 2 trigger ingångar (VR eller digital). Automatisk detektering av trigger nivå. Trigger signalerna processas av en helt separat processor för att minimera problem med störningar 2 extra temperatur ingångar som även kan användas som knappar 2 knack sensor ingångar (med full knackreglering) 6 extra analoga 0-5V ingångar som t.ex. kan användas för att mäta bränsletryck, oljetryck etc 4 extra digitala ingångar som t.ex. kan användas som hastighetsingångar (VR/digital), knappar, etanolsensor etc 8 EGT TYPE-K/N ingångar (1200C) i kabelhärva 2 MaxxECU RACE utgångar 8 spridarutgångar (Peak/hold). 1-2 hög/låg ohm spridare per utgång. 8A per utgång 8 tändutgångar.+5V signal för att driva tändmodul eller tändspole med inbyggd tändsteg, CDI 9 extra lågdrivande utgångar för utökade funktioner såsom bränslepump, fläkt, variabel kamaxelstyrning, tomgångsmotor etc. GPO 1-8,10 (2A), GPO 9 (5A) 2 extra högdrivande utgångar (GPO 15,16) (2A) 4 extra motor utgångar (ex E-gas). GPO 11-14 (2A) MaxxECU RACE tekniskt CAN bus för expansionsmoduler, OEM protokoll, OBDII USB kommunikation med PC-programmet MTune Blåtand för kommunikation med Android app MDash eller RealDash 8MB minne för intern logging, upp till 1000Hz. Spänningsmatning 8-22V ARM Cortex-M3 120MHz huvudprocessor. Tre extra processorer för att hantera trigger, spridare och knacksensorer Upplösning på tändning: 0.1 grader Upplösning på spridare: 0.001 ms Uppdaterar bränsle och tändning beräkningarna 2000 gånger i sekunden En av de snabbaste PC kommunikationen på marknaden 50Hz samplingfrekvens på alla EGT ingångar 1000Hz samplingfrekvens på alla analoga ingångar Vikt: 880g 155x195x40mm (inkluderat monteringspunkter men ej utstickande kontaktdon)
Tillbaka till toppen